Несколько моделей навесного оборудования Movax, в том числе вибромолот SG-75TR, сваебойный молот IH-25 и телескопический шнековый привод TAD-30, были доставлены для строительства 2-й Загорской гидроаккумулирующей электростанции. Эта новая электростанция находится под Москвой, рядом с ранее построенной электростанцией «ПСС Загорск-1». Проект был начат еще в 2008 г. Вместе с другими энергетическими проектами он должен удовлетворить потребность Центрального региона России в дополнительных средствах выравнивания нагрузки.

В настоящее время проект находится на последних этапах, и оборудование Movax используется для строительства подпорной стены, выполнения дренажных работ, ремонта и удовлетворения других строительных потребностей, связанных с дамбой и водохранилищем. Для установки подпорных стен с помощью оборудования Movax применяются шпунты Ларсена длиной 12 м.

Waikaia Gold недавно приобрела Movax SG-75TR с системой управления Auto C для подключения к экскаватору Hitachi 350-5. Теперь агрегат Movax работает вместе с другим копром компании, забивая и извлекая шпунтовые сваи длиной 14–16 м. В процессе работы снимается верхний слой почвы и гравия в карьере. Затем богатый золотом грунт подается экскаватором на фабрику для извлечения золота. Снятый верхний слой почвы и оставшийся грунт с завода используются для заполнения уже отработанной части карьера. После этого свайная стенка извлекается и используется для создания нового участка карьера и его подготовки для извлечения грунта.

Семья Марч (March) из Крайстчерча (Christchurch), один из владельцев Waikaia Gold Ltd., выбрала оборудование Movax из-за его высокой надежности и производительности. Базз Марч (Buzz March), совладелец March Construction Ltd., все еще владеет самым первым Movax SPH-80, поставленным в Новую Зеландию, и гордится отличным состоянием агрегата. Одновременно с вводом в эксплуатацию нового Movax SG-75TR, принадлежащего Waikaia Gold Ltd, March Construction Ltd. получила новый фирменный Hitachi 350-5, оборудованный системой управления Movax Auto C.

В апреле 2015 г. суданская компания Marble Engineering Co. купила вибропогружатель Movax SG-30 и многофункциональный землечерпательный снаряд Watermaster Classic IV. Судан стал 50-й страной, в которую был продан вибропогружатель Movax. Вибропогружатель SG-30 и земснаряд были введены в эксплуатацию на реке Нил, где были построены два дока для 20–30-местных туристических лодок. С помощью Movax были установлены сваи из стальных труб диаметром 280 мм, к которым крепятся доки.

Так как уровень воды в Ниле в сезон дождей повышается до 5 м, планирование работы играло чрезвычайно важную роль. Строительная площадка находилась в рукаве реки длиной 4 км, который нужно было углубить для лодок. Вибропогружатель Movax использовался для установки шпунтовых свай, поддерживающих край берега реки перед ее углублением.

Чтобы обеспечить защиту от наводнений в окрестностях Дуная, в Штеттене и Бисамберге, расположенных неподалеку от австрийской столицы Вены, была установлена пластиковая шпунтовая стена. Высота дамбы была уменьшена на 40 см на двух отдельных участках длиной по 46 м. Эти переливные дамбы позволяют управлять сбросом излишков воды при наводнении в естественный польдер за пределами городских районов. Шпунтовая стена из пластиковых листов усиливает верхнюю часть дамбы, предотвращая эррозию при переливе, когда скорость потока может превышать 100 кубометров в секунду.

Пластиковые листы были установлены на стальные стержни с помощью виброоборудования. Материал и оборудование тщательно отбирались, так как большая самоходная сваебойная машина могла повредить дамбу. По этой причине был выбран вибропогружатель Movax SG-30 с боковым захватом, установленный на относительно легкое шасси CAT 321E. Земляные, инженерные и свайные работы проводились департаментом строительства и исследования водных путей правительства земли Нижняя Австрия.

Немецкая компания Ed. Züblin AG получила заказ от Deutsche Bahn AG на строительство шумоподавляющих стен. Стена должна была опираться на трубчатые сваи диаметром 711 мм и длиной 5,5 м. Для проекта в Винзене, под Гамбургом, при создании шумоподавляющей стены всего было забито 9000 м трубчатых свай. Для следующего проекта в Ольденбурге требовалось забить 17 000 м трубчатых свай.

Чтобы установить сваи диаметром 711 мм, понадобился Movax SG-50 со специальными трубными захватами, смонтированный на экскаваторе на комбинированом ходу Liebherr A900C ZW. Экскаватор был оборудован системой управления Movax AutoC и датчиком на регулируемой стреле, что позволяло гибко и точно забивать сваи. В других проектах также было необходимо забивать трубчатые стальные сваи диаметром 610 мм и 508 мм и длиной 7,5 м. Для этих диаметров использовалась модульные трубные захваты, что позволило быстро менять обжимки разного диаметра прямо на обьекте во время непрерывного процесса проведения строительных работ. Для этого подрядчик использовал второй, параллельно идущий экскаватор Liebherr A900 с Movax SP-50W.

Компания Fulton Hogan полностью реализовала проект строительства новой кольцевой развязки в г. Тауранга на Северном острове Новой Зеландии, включая все свайные работы. Одним из этапов проекта было рытье котлованов с установкой подпорных стен из шпунтовых свайдлиной 12 м для бетонных фундаментов моста. Компании Fulton Hogan требовался быстрый и эффективный метод погружения шпунтовых свай.

Для строительства подпорных стен, компания выбрала навесной вибропогружатель с боковым захватом MOVAX SG-75 с боковым захватом, способный быстро, эффективно и безопасно захватывать, устанавливать вертикально и забивать шпунтовые сваи.

Австрийская компания Böhm Transport отвечает за установку свай в новом жилом районе в Нойзидль-ам-Зе (Австрия). Подпорные стенки, построенные на площадке, будут окружать зону домов и защищать ее от воды, которая течет по каналу, проложенному вокруг зданий. Этот искусственный канал позже будет использоваться владельцами домов для прямого доступа к соседнему озеру на лодках. Свайные работы также понадобятся при строительстве пирса, включая приваривание стальной рамы к свайной стенке. Затем эта рама будет покрыта деревянным настилом. Сваи забиваются с помощью Movax SP30, установленного на колесный экскаватор Daewoo 210. При строительстве используются сваи PU18 длиной 4 и 5 м и шириной 800 мм.

Город Эспоо в Финляндии вкладывает значительные средства в инфраструктуру. За последние годы в районе Леппяваара и его окрестностях было построено множество новых зданий. Также одной из текущих задач является обновление пешеходной улицы и рыночной площади в старом торговом районе. Компания E.M. Pekkinen, занимающаяся гражданским строительством, заканчивает реализацию проекта, предусматривающего шпунтовое ограждение, другие свайные работы, укрепление грунта, перенос инженерных коммуникаций и, наконец, мощение и ландшафтный дизайн.

Большая часть работы выполняется в ограниченном пространстве с минимальными помехами для магазинов и других торговый площадей вдоль пешеходной улицы. Выемка земли для инженерных коммуникаций потребовала установки временных подпорных стен. Установка шпунтовых свай вблизи стен зданий требовала тщательного выбора оборудования и высококвалифицированного персонала. Компания E.M. Pekkinen обладает большим опытом в области свайных работ и гражданского строительства. Movax поставила компании первый механизм с боковым захватом более четырнадцати лет назад, а новейшим пополнением парка техники стал вибропогружатель с боковым захватом Movax SG-60 установленный на колёсный экскаватор Volvo EC300D.